Trafik kazası, mevzuatımızda “Karayolu üzerinde hareket halinde olan bir veya birden fazla aracın karıştığı ölüm, yaralanma ve zararla sonuçlanmış olan olaydır (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu)” şeklinde tanımlanmış olsa da basit anlatımla günümüzde metropol şehirlerde meydana gelen her türlü yaralamalı veya maddi hasarlı kazalar hukuken birer trafik kazası olarak kabul edilmekte ve bu olaylara detaylı düzenlemeler içermekte olan 2918 sayılı yasa hükümleri uygulanmaktadır. Ayrıca günümüzde ülkemiz başta olmak üzere araçlar ihtiyacın yanında artmakta olan maddi değeri nedeniyle birer yatırım aracına da dönüşmüştür. Bu nedenle meydana gelen trafik kazaları nedeniyle tarafların sahip olduğu haklara dayanılarak bir takım tazminat kalemleri talep edilebilmektedir. Bu yazımızın konusu meydana gelen trafik kazası sonucunda araçta meydana gelen değer kaybı tazminatıdır.
Değer kaybı, bir motorlu aracın (otomobil, motosiklet, minibüs, otobüs vs.) meydana gelen kazadan önceki hasarsız piyasa satış değeri ile kaza sonrası onarıldıktan sonraki piyasa koşullarında satılacağı muhtemel bedel arasındaki fark şeklinde tanımlanabilir. Yüksek mahkeme kararlarında istikrar kazandığı üzere, kazadan sonra bir araç ne kadar iyi onarılırsa onarılsın kural olarak kazadan önceki durumuna getirilemez. Bu nedenle gerekli şartları taşıyan her malik, karıştığı kazadan sonra aracında oluşan değer kaybı tazminatını isteyebilir.
Yargıtay kararlarından da anlaşılacağı üzere artık aracın yaş ve km gibi sınırlamalar ortadan kaldırılmıştır. Bu yönde yüksek mahkemenin görüşünün değişmiş olması yerinde olup mağdur araç sahipleri lehine bir durumdur. Ancak bu sınırlamaların ortadan kaldırılması araç yaşının ve kilometresinin dikkate alınmayacağı anlamı da çıkarılmamalardır zira bunlar birer araç değer kaybı hesaplamada zarar tazmininin tutarına etkisi vardır.
Şu anda değer kaybı alınması için gerekli şartlar şunlardır.
· Değer kaybı alacak aracın öncesinde ağır hasar kaydı bulunmaması gerekir.
· Değer kaybı talebi zaman aşımına tabi olup bu süre kazadan itibaren 2 (iki) yıldır.
· Kazaya karışan araç sürücüsünün %100 (tam) kusurlu olmaması gerekir.
Yukarıdaki şartları sağlayan tüm araçlar değer kaybı almaya hak kazanır. Bu hakkı ödemesi gereken taraf ise kusurlu araç zorunlu trafik sigortası yanı sıra araç sürücüsü ve malikidir.
Bazı durumlarda aracın ağır hasar alması nedeniyle ekonomik veya fiili olarak onarılması mümkün olmamaktadır. Bu durumda doğal olarak değer kaybı tazminatı talep edilemeyecektir. Bu durumda araç hurdaya (perte) ayrılması söz konusu olacağından bu durumda hak sahibi araç maliki aracın piyasa koşullarında değeri üzerinden tazminat alacaktır.
“Çarpılan ve onarım gören bir aracın bu çarpmadan dolayı itibari sürüm değerinden kayba uğrayacağı dikkate alınmadan, henüz beş yaşında olan aracın modelinin eskiliğinden söz edilerek “değer kaybı” isteminin reddi doğru olmamıştır.” 4. HD.15.10.1990, E.1990/12356 K.1990/7428
“Dava, trafik kazasından kaynaklanan hasar, değer kaybı ve kazanç kaybı tazminatı istemine ilişkindir. Aracın pertinin uygun olduğunun anlaşılmasına göre, olay tarihindeki aracın 2. el piyasa rayiç bedeliyle kazdan sonraki sovtaj (hurda) değerinin belirlenmesi ve piyasa rayiç değerinden sovtaj değerinin mahsubuyla gerçek zarar tespit edilerek, aracın pert olması sebebiyle araçtaki değer kaybını talep edemeyeceği de gözetilerek sonucuna göre karar vermek gerekir.” 17.HD.16.01.2014 E.2013/18994 K.2014/458
“Mahkemece aracın modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, olay tarihindeki yaşı ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirilerek aracın kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybının hesaplanması konusunda bilirkişi heyetinden ayrıntılı, gerekçeli, denetime elverişli rapor alınarak sonucuna göre karar verilmesi gerekir." 14.HD.01.03.2016 E.2015/13392 K.2016/2525
Değer kaybı talepleri mahkemeler veya tahkim vasıtasıyla yapılabilmektedir. Bu davalarda teknik hesaplamalar yapılmakta olup, hak kayıplarının yaşanmaması adına avukat vasıtasıyla dosyanın takip edilmesi önem arz etmektedir.
Maya Avukatlık Bürosu, maddi hasarlı, yaralamalı veya ölümlü trafik kazalarından kaynaklı olarak değer kaybı, mahrumiyet bedeli, destekten yoksun kalma tazminatı, tedavi giderleri, efor tazminatı, geçici ve kalıcı maluliyet tazminatı gibi sigorta hukukundan kaynaklanan her nevi alacak hakkının takibi işlerini yürütmektedir.
Av. Hüseyin DUMAN
#değer kaybı avukatı #değer kaybı #sigorta #trafik kazası #araçdeğerkaybı #Maya Avukatlık Bürosu #Maya Hukuk Bürosu
Yazının sonuna geldiniz. Yazımızı beğendiğinizi umuyoruz.
Bu yazıyla ilgili veya başka herhangi bir hukuki sorunuzda tarafımızla iletişime geçmekten çekinmeyiniz. Mesajınızı bekliyoruz.
© 2017- 2025
Maya Avukatlık Bürosu.
Tüm hakları saklıdır.